A gestão de pneus de uma frota conta com diversas tarefas e, uma delas, é entender e realizar o rodízio de pneus. Mas, será realmente algo essencial?
Para começar já deixando bastante claro a nossa resposta: sim, é necessário.
Embora a maioria das fornecedoras de pneus apoiem o rodízio, a BMW e a Renault são contra essa prática. Mas não tem como negar: os gastos com pneus são altíssimos e um dos principais das transportadoras.
Assim, fazer o controle dos pneus e analisar os dados com frequência será um diferencial para que seus pneus tenham uma vida útil prolongada e, a sua empresa, maior economia.
Um exemplo para gerar esses resultados é o rodízio de pneus. Por que isso?
Os pneus da frente do veículo carregam mais peso que os de trás, por isso o desgaste sem o rodízio pode ser maior e mais rápido. Claro, o modo de direção também influencia no desgaste e o rodízio também influencia na direção, dando maior estabilidade e conforto para os motoristas.
Então, vamos entender um pouco melhor:
O que é o rodízio de pneus?
Essa é uma forma de manutenção de veículos que, normalmente, vem descrita no manual do proprietário de cada modelo. Afinal, cada tipo de caminhão pode ter um modo diferente de realizar o rodízio.
Planilha gratuita para o controle de pneus na frota
O desgaste de pneus é um processo natural e ele vai acontecer de qualquer maneira. Porém, você pode prolongar a utilização dos pneus ao tomar algumas precauções, como cumprir um cronograma de aferição e realizar o rodízio de pneus.
Você deve ter em mente que não pode deixar o desgaste se tornar excessivo. O que acontece se esquecer de fazer a gestão de pneus?
Bem, existem muitos riscos de rodar com pneus carecas, principalmente em relação à segurança do motorista. O desgaste mexe com o equilíbrio do veículo, principalmente em curvas, e também pode ocasionar na recusa de recape.
Ou seja, impossibilitando o prolongamento da vida do pneu em até mais dois anos.
Resumindo: o rodízio de pneus é uma prática crucial para aumentar a durabilidade dos pneus e manter a eficiência e produtividade da frota.
Quais os benefícios de realizar o rodízio de pneus?
Então, além da durabilidade e desempenho melhor das frotas, outros benefícios que você verá para a sua transportadora incluem: economia, segurança e consumo de combustível mais eficiente.
Por que acontece economia?
Como explicamos acima, você aumenta a vida útil dos pneus ao fazer o rodízio de pneus. Isso acontece, pois, ao trocar e distribuir o peso igualmente entre os pneus, o desgaste ocorre de maneira regular entre todos.
Embora você precise trocar o conjunto inteiro de uma vez, sendo um gasto alto, você também tem mais tempo para planejar e reservar este dinheiro (a prática do rodízio aumenta a durabilidade em até 20%).
E a questão da segurança? Por que é um benefício dessa tarefa?
Vamos ser bem diretos aqui: o rodízio de pneus dá maior estabilidade aos veículos no percurso de transporte. Por exemplo, se um pneu da frente está mais desgastado que os demais, aumenta as chances de o caminhão tombar ao fazer curvas ou mesmo frear o veículo.
Agora, qual a relação com o consumo de combustível?
Pneus desgastados acarretam em um maior consumo de combustível visto que diminui o atrito com o solo. Dessa maneira, fazendo com que o motor do veículo precise de mais força para se movimentar. Logo, gastando mais combustível.
Do mesmo modo, a calibragem dos pneus também leva a essa consequência. Se a pressão dos pneus estiver abaixo do recomendado, o seu veículo será prejudicado e o gasto com abastecimento será maior.
Quer algumas dicas para o seu rodízio de pneus?
Cada modelo de veículo tem a maneira mais adequada para realizar o rodízio, por isso o manual deve ser sempre conferido antes de fazer esse processo.
Inclusive, para evitar erros e ferimentos na troca de pneus, a tarefa deve ser feita por um profissional habilitado. Se o motorista do veículo tiver essa habilitação, melhor. Caso contrário, providencie um responsável por isso nas suas frotas.
De maneira geral, essas são algumas dicas que serão bastante úteis para você:
- a cada 10mil km, deve-se realizar o alinhamento, balanceamento e rodízio de pneus;
- inspecionar os pneus sempre para evitar rodar abaixo dos limites de desgaste e pressão recomendados;
- deve-se trocar pneus de rodas internas também;
- é preciso readaptar as pressões após cada troca;
- usar um sistema para transportadoras que auxilia no controle de pneus.
Nesse último momento é onde o Prolog pode te ajudar:
